“中国高铁质量不行，给我们退款！”2017年，菲律宾从中国购买了48节高铁车厢，结果不到一星期就要退货，调查后竟发现有人在背后搞鬼！

一直以来，中国的铁路建设在世界都是遥遥领先的，在这片960万平方公里的土地上，铁路带动了中国区域经济的发展。

铁路的发达也意味着区域之间的联系越来越紧密，中国的经济建设，也离不开交通的发达。铁路不仅是中国重要的交通之一，也是世界上重要的交通方式。

而除开中国外还有一个国家的铁路建设也十分发达，子弹头的流线型车头车身的设计，也是由他们而来。

那就是日本投入使用55年的“新干线”，新干线的投入使用也为日本带来了巨大的效益，众所周知日本是一个轻工业大国 。

无疑新干线的开设，为日本的工薪族在上班的交通上提供了极大的便利，同时也带动了日本整个岛国的经济发展，如今新干线已经成为了日本重要的交通。

可以说，抓住了铁路就是抓住了国家经济发展的要害，相比于水运空运，陆运建设的成本最低，稳定性强，且是最有效带动区域经济发展的交通，所以一个国家想要发展壮大，就必须建设铁路运输。

而菲律宾正是缺乏铁路发展的国家，由于天然的地理位置条件，加上菲律宾属于发展中国家，经济与科技水平并不能够支撑菲律宾独自完成铁路的建设。

于是菲律宾找到了中国，希望与中国合作，中国为菲律宾发展铁路运输，而菲律宾为中国提供产业合作，双方以达到共赢。

白纸黑字上写着，中方将为菲律宾提供整整48节车厢，而菲律宾也给出了5.46亿的高价购买中国的48节车厢。

可就在中国将这些车厢运往菲律宾后，意外却发生了。菲律宾方十分愤怒的呵斥中国不靠谱！负责人向中国表示，运来的车厢存在严重的质量问题。

但中国则表示，在出口车厢前，就已经经过精密的排查车厢是否存在任何问题，确认无误后才出口至菲律宾。

并且菲律宾进口我国的车厢时，也严格把关了我国售卖的车厢质量，断不可能出现任何的纰漏，一定是有什么不为人知的事情。

但令所有人没有想到的是，原来始作俑者正是日本。由于日本与中国在铁路上的建设都不相上下，两国在陆上交通都有各的造诣。

但日本十分眼红菲律宾与中国的合作，既能让中国盈利，又能使中国与菲律宾的来往更加密切，不论从利益或是国家间的关系，日本都极不情愿中国与菲律宾的合作达成。

于是日方表示，可以以更低价为菲律宾提供车厢，仅需要3000万比索。可以设想一下这是什么样的概念，日本为了抢这笔生意，竟可以无限拉低底线。

而菲律宾也如他们所愿地与中方违约，但违约需要支付违约金，于是菲律宾就想出了一个损招，污蔑中国的车险质量存在问题，从而解除合作。

奈何中国也不是吃素的，立马就调查出了内幕，接着，中方将往年日本与英国合作的Class800型高速列车投入使用后带来的一系列问题与菲律宾说清。

这下菲律宾可吓得够呛，日本投入建设的列车时常出现停运故障的现象，也大大影响了英国人民的出行。

于是菲律宾最后依旧是选择了与中国合作，结果也可想而知，中国圆满的完成了此次的合作，如今的菲律宾已经逐渐发展，而向我国购买的那48节车厢，也在完好无损的继续使用着。

这一炮，打响了中国制造的名声，如今老外们都格外的欣赏“made in China”出口的商品逐年增加，与他国的外交也更加密切，我们中国的发展随即也越来越好。

中国人讲究诚信之道，不会将不雅的竞争手段搬上台面，我们秉承着精诚合作，互利共赢，继续践行“一带一路”计划。

中国人的做事风格，也体现出了民族精神，不卑不亢，也不过度张扬，主张良性竞争，而这件事也让世界各国更清晰的认识到了中国。

面对莫须有的污名，我们不会选择忍气吞声，而是站出来为我们自己国家的名誉而守护，用事实说话，用实力说话。

中国能发展到如今的样子，是靠着脚踏实地的努力，所以我们的中国制造才会如此的受欢迎，我国出口的商品才会常年荣登世界出口榜首。